Транзит грузовиков через Минск подорожает в 10 раз с 1 сентября

С 1 сентября 2026 года в Беларуси начнёт действовать десятикратный повышающий коэффициент на проезд грузовиков массой свыше 3,5 тонн по платным трассам вблизи Минской кольцевой автодороги (МКАД-1). Об этом сообщило Министерство транспорта и коммуникаций республики.

Коэффициент сработает автоматически, если грузовик в течение одного часа проедет по двум и более участкам трасс, примыкающих к столице: М-2 (направление на аэропорт), М-3 (Витебск), М-4 (Могилёв), М-6/Е 28 (Гродно), Р-1 (Брест), Р-23 (Слуцк) и Р-28 (Мядель). Все перечисленные отрезки расположены непосредственно на подъезде к Минску.

Фактически транзитный проезд через столичный узел станет в 10 раз дороже, чем по любым другим платным участкам страны. Мера, по всей видимости, призвана перенаправить грузовой поток на вторую кольцевую дорогу (МКАД-2), построенную именно для разгрузки транзита. Трассу полностью открыли ещё в декабре 2016 года, однако она так и не набрала популярности: водители называют её «одинокой» и «полупустой». Если через МКАД-1 в пиковые часы проходит до 110–120 тыс. автомобилей в сутки, то по МКАД-2 – около 20 тыс.

Помимо повышающего коэффициента, с той же даты в системе электронного сбора платы BelToll обновляются базовые тарифы – и при оплате бортовым устройством, и через электронную виньетку. Средний рост составит 3–5%. Новые ставки распространяются как на белорусских, так и на иностранных перевозчиков.