Турция предлагает создать платформу безопасности Черноморского судоходства
Турецкий эксперт по международной безопасности Джанан Терджан предложила вынести на международную повестку создание «Платформы безопасности Чёрного моря». Цель – сформировать бесконфликтную зону для гражданского коммерческого судоходства в черноморском бассейне с участием всех заинтересованных сторон.
Инициатива возникла не на пустом месте. Атаки дронов на коммерческие суда вблизи российских портов затронули в том числе суда под управлением турецких компаний. Турецкие деловые ассоциации уже заявляли о необходимости создания безопасных морских коридоров – с разделением маршрутов для украинских и российских судов и взаимными обязательствами сторон не атаковать суда на этих коридорах.
Звучат и более радикальные предложения. Экс-глава управления морского транспорта Министерства транспорта Турции Дениз Ванк допускает, что Анкара может ограничить проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Правовым основанием он называет статью 6 Конвенции Монтрё, позволяющую вводить ограничения при угрозе непосредственной военной опасности.
Пока дипломатические инициативы обсуждаются, бизнес уже перестроил логистику. Основные морские линии приостановили перевозки с Новороссийском и другими черноморскими портами России, перенаправив суда на Санкт-Петербург. Фактически коммерческое сообщение между российскими и турецкими портами через Чёрное море прекращено.
Для грузоотправителей это означает удлинение маршрутов, рост сроков доставки и фрахтовых ставок на балтийском направлении. Вопрос в том, смогут ли предложенные коридоры безопасности вернуть грузопоток в черноморские порты – или переориентация на Балтику закрепится надолго.
