В Москве прошла юбилейная выставка «ЭЛЕКТРОТРАНС 2026»

В Москве завершила работу 15-я международная выставка «ЭЛЕКТРОТРАНС 2026», посвященная электрической мобильности и технологиям для электрического транспорта. Мероприятие прошло с 29 сентября по 1 октября на площадке Main Stage в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности.
Выставку поддержали Министерство транспорта РФ, Правительство Москвы, профильные комитеты Государственной Думы и более 20 отраслевых ассоциаций. За 15 лет существования она стала главной площадкой для специалистов в области городского электротранспорта – от трамваев и троллейбусов до электробусов и водных видов электромобильности.
В этом году на выставке было представлено более 60 стендов, а в деловой программе приняли участие свыше 150 организаций. Среди участников – производители подвижного состава «КАМАЗ», «УХК БКМ», Группа «ГАЗ», «УТТЗ», а также десятки поставщиков зарядной инфраструктуры, накопителей, элементов контактной сети, рельсового пути и IT-решений для транспорта. Участвовали не только российские, но и белорусские предприятия.
Генеральный партнер выставки – АО «РКБ «Глобус» – показал зарядную станцию для городского электротранспорта с обратным пантографом, которая уже устанавливается на площадках для электробусов в Москве. Научный партнер ГНЦ РФ ФГУП НАМИ привез водородный электромобиль «Аурус» – перспективную разработку, демонстрирующую возможности водородного топлива в автомобильном, городском и железнодорожном транспорте.
Пленарная сессия «Вызовы и перспективы развития городской мобильности на современном этапе» собрала представителей отраслевых объединений, законодателей и производителей. Президент МАП ГЭТ Андрей Лызин подчеркнул авторитет выставки среди специалистов и значимость площадки для обсуждения юридических, технических и кадровых вопросов работы предприятий городского электротранспорта.
Лидер профсоюза «Роспрофтрансдор» Владимир Ломакин обратил внимание на кадровую проблему отрасли:
«Создание достойных условий труда на каждом предприятии транспорта должно быть поставлено во главу угла. Работа в транспортной сфере будет привлекательной для молодежи, только если молодые люди будут видеть опрятные служебные помещения, достойные условия труда и внимательное отношение со стороны руководства»
Отдельной темой стало проникновение электрической мобильности во все сферы городского транспорта. Член экспертных советов Госдумы и Совета Федерации Рашид Артиков заявил, что город неизбежно станет территорией электрической мобильности, а современные технические решения уже позволяют перевести на электротягу весь городской транспорт. Исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Василий Бован привел в пример китайские мегаполисы, где массовый переход на электромобили радикально снизил уровень шума на улицах. В этом контексте участники обсудили задачу снижения технических шумов у рельсового транспорта и электробусов.
Деловая программа включила более 30 мероприятий – конференции, семинары, круглые столы и собрания отраслевых ассоциаций. Прошел Молодежный форум для студентов профильных вузов и молодых специалистов предприятий ГЭТ, а также технические визиты на транспортные предприятия Москвы, включая электродепо «Красная Пресня» Московского метрополитена.











