Канада и США на грани торговой войны: тарифы ударят по логистике и занятости

Торговые переговоры между Канадой и США сорвались после того, как американская сторона выдвинула новые требования в последний момент. Вашингтон обосновал давление на Оттаву целым набором претензий – от контрабанды фентанила и канадских молочных квот до недостаточной борьбы с принудительным трудом в цепочках поставок. Срыв переговоров открыл дорогу новым американским пошлинам на канадские товары, а Оттава пообещала зеркальные меры с 8 сентября.

Премьер-министр Марк Карни заявил, что решение принято «неохотно», но предложение Вашингтона оказалось неприемлемым: ни приостановка ранее введённых ответных пошлин, ни другие уступки не помогли сдвинуть переговоры. Опросы показывают, что жёсткую позицию Карни поддерживает большинство канадцев и бизнес-сообщество.

«Мы в целом против тарифов, потому что в конечном счёте за них платят бизнес и домохозяйства. Но если Канада отвечает – она должна делать это сильной рукой, хирургически точно и в тесной координации с бизнесом»

– заявила Кэндис Лейн, президент Канадской торговой палаты. Она назвала американские тарифы по Section 338 «ударом по североамериканской конкурентоспособности в этой саморазрушительной торговой саге».

Полный список американских товаров, которые попадут под канадские ответные пошлины, пока не опубликован. По предварительным данным, под удар попадут сталь, молочная продукция, бытовая техника, сельхозтехника и электроника. Оттава намерена ответить «доллар за доллар». Американские 50%-ные пошлины затронут электронику, промышленное оборудование, алкоголь, стройматериалы, спорттовары – канадский экспорт на сумму около $20 млрд. Немного на фоне двустороннего товарооборота в $900 млрд в год, но последствия могут быть ощутимыми.

По одной из оценок, новые пошлины способны уничтожить более 87 000 рабочих мест в Канаде. Сильнее всего пострадает сектор транспорта и складского хранения. Канадские логистические компании уже ощущают давление. Монреальская AGO Transportation фиксирует падение объёмов с начала тарифной кампании Белого дома. Торонтская eShipper сообщает, что часть клиентов перевела бизнес в США, часть – просто закрылась. Многие клиенты eShipper закупают товары в Китае, и новые американские пошлины лягут на них поверх уже действующих антикитайских тарифов.

Неопределённость парализует планирование. Канадские компании не могут заключать контракты, потому что не знают, какие правила будут действовать через месяц. Американские покупатели тоже медлят – не понимая, удастся ли возместить пошлины, если контрагент откажется принимать повышенные цены.

Пит Менто, управляющий директор по международной торговле Baker Tilly, полагает, что стороны всё же договорятся – слишком глубоко интегрированы их экономики. Но предупреждает: главный вопрос не в том, выживут ли конкретные тарифы, а в том, восстановит ли итоговое соглашение доверие к правилам североамериканской торговли.

Всё больше канадских компаний, не дожидаясь урегулирования, ищут новые рынки. Оттава активно поддерживает диверсификацию и ставит цель – удвоить экспорт в страны за пределами США к 2035 году, сократив долю южного соседа вдвое. Это потенциально $220 млрд новых заказов. Европа – в топе списка: транспортные расходы ниже, чем в Азию или Латинскую Америку, плюс действует соглашение о свободной торговле.