Коломбо наращивает роль транзитного хаба – расходы на маршрутах Индия–США растут
Порт Коломбо в Шри-Ланке укрепляет позиции как крупный перевалочный узел, что увеличивает логистические расходы для экспедиторов и грузоотправителей на направлениях Индия – США. Рост транзитных операций через Коломбо усиливает ценовое давление на участников цепочки поставок.
На фоне высокого спроса на контейнерные перевозки крупнейшие морские перевозчики фиксируют резкий рост прибыли. Hapag-Lloyd на этой неделе повысил прогноз по прибыли на 2026 год. Его партнёр по альянсу Gemini – Mærsk – отчитается за третий квартал 5 ноября. Аналитики ожидают, что квартальный показатель EBITDA датского перевозчика составит $5,4–5,5 млрд – это примерно на 80% выше результатов второго квартала и вдвое больше, чем годом ранее. Hapag-Lloyd опубликует свою квартальную отчётность неделей позже.
Рост доходов контейнерных линий отражает сохраняющийся дефицит провозных мощностей и высокие фрахтовые ставки. Для грузовладельцев и экспедиторов это означает, что давление на транспортные бюджеты в ближайшие месяцы вряд ли ослабнет – особенно на маршрутах с дополнительной перевалкой через порты вроде Коломбо.
