Контейнеровоз MSC тонет в Чжоушане: два тайфуна сорвали спасательную операцию

В китайском порту Чжоушань продолжается спасательная операция у контейнеровоза MSC Silvana VIII: судно затонуло после того, как два последовательных тайфуна сорвали его плановый ремонт и загнали корабль на камни.

Теплоход 2006 года постройки вместимостью 8 401 TEU, работавший на линии Дальний Восток – Южная Америка, прибыл к верфи на острове Гоцзяю 22 июня. Когда 11 июля в регион пришёл тайфун Bavi, судно было вынуждено покинуть dock и встать на другой стороне пролива, у берегов Дайшаня – но там насело на камни. Машинное отделение и несколько грузовых трюмов затопило, корма ушла под воду.

Чтобы облегчить судно и снизить риск разлива нефти, спасатели выкачали около 3 000 тонн бункерного топлива. Однако по мере того как MSC Silvana VIII погружалась глубже, водолазные и подъёмные работы становились всё сложнее. Дополнительно усложнял манёвры плотный судоходный трафик в Чжоушаньском районе.

Вчера ситуацию усугубил тайфун Dolphin, вышедший на берег в районе Нинбо. Он снова остановил активную фазу спасательной операции. Тот же циклон вызвал заторы и накопление грузов в восточноазиатских портах – логистическая цепочка в регионе испытывает давление сразу с нескольких сторон.

MSC публичных заявлений не делала. Причины посадки на мель, реальный масштаб повреждений подводной части корпуса и сроки завершения работ официально не раскрываются. Морские власти и специалисты по аварийно-спасательным работам должны сначала оценить состояние судна и угрозу разлива нефтепродуктов – только потом будет определён следующий этап.

Инцидент поднял вопросы о соблюдении на MSC Silvana VIII требований по техобслуживанию и освидетельствованиям. Суда возраста 20 лет и старше проходят более жёсткий контроль классификационных обществ, и в профессиональном сообществе уже обсуждают историю проверок корабля и его актуальный классификационный статус.