Порт Читтагонг ищет инвестора для второго речного контейнерного терминала под Даккой
Администрация порта Читтагонг (CPA) объявила тендер на строительство второго внутреннего контейнерного терминала в Пангаоне – на участке площадью 22 акра рядом с уже действующим терминалом вблизи Дакки. Новый объект должен увеличить мощности для баржевых перевозок контейнеров между столицей Бангладеш и крупнейшим портом страны.
Главная задача проекта – разгрузить автомобильную трассу Дакка – Читтагонг, которая остаётся узким местом в логистической цепочке страны. Баржевое сообщение по реке позволяет обойти хронические заторы на шоссе, и второй терминал удвоит пропускную способность этого маршрута.
По условиям тендера, оператор должен построить и оснастить терминал контейнерным перегрузочным оборудованием. К претендентам предъявляются жёсткие требования: не менее пяти лет опыта работы с контейнерами на судах и годовой грузооборот от 70 000 TEU на речном или морском терминале. Представитель CPA Сайед Рефает Хамим пояснил, что власти хотят задействовать пустующую землю для обслуживания импортно-экспортных грузов.
Один из вероятных участников торгов – Medlog Bangladesh, оператор соседнего терминала на 26 акрах. Материнская компания Medlog подписала 22-летнюю концессию на действующий объект в ноябре 2025 года, а сам терминал заработал в мае 2026-го. По словам управляющего директора Medlog Bangladesh Анисула Миллата, терминал уже обрабатывает импорт и экспорт баржами. В ближайший месяц площадка начнёт принимать опасные грузы, а к декабрю откроет хранение хлопка на территории.
Бангладешские экспортёры поддерживают расширение речной инфраструктуры. Производитель одежды из Дакки Абул Калам Азад заявил, что отрасли нужна быстрая доставка грузов в обход загруженного шоссе. Он также выразил надежду, что новый терминал сможет обслуживать более широкий спектр грузов, включая рефрижераторные контейнеры.
Бангладеш – один из крупнейших мировых экспортёров текстиля, и эффективность контейнерной логистики между Даккой и портом Читтагонг напрямую влияет на конкурентоспособность местных производителей на международных рынках.
