Порт Манилы парализован: перевозчики бастуют из-за тысяч брошенных контейнеров
Таможенные брокеры и автоперевозчики Филиппин начали трехдневную забастовку в порту Манилы. Причина – массовое скопление пустых контейнеров, которые морские линии не вывозят уже больше года. По оценкам участников рынка, на терминалах, площадках перевозчиков и прямо на платформах грузовиков застряли тысячи порожних ящиков. Из порта уходит лишь 10% грузов.
Председатель Альянса таможенных брокеров и портовых перевозчиков Рейнальдо Солиман призвал коллег не оформлять пропуска, не бронировать грузовики и не выпускать грузы, пока линии не сократят число пустых контейнеров в Маниле. По его словам, забастовка может продлиться неделю.
Комиссар Бюро таможни Ариэль Непомусено направил администрации порта письмо с требованием принять меры. Он предложил вывозить за пределы терминалов контейнеры, простаивающие более 10 дней. Растущая загрузка площадок Международного контейнерного порта Манилы уже создала цепную реакцию – задержки с выпуском груженых контейнеров снижают пропускную способность всего порта.
Для автоперевозчиков ситуация критическая. Президент Конфедерации ассоциаций автоперевозчиков Филиппин (CTAP) Мэри Сапата отметила, что грузовики буквально «держат на себе весь этот хаос» – пока машина загружена порожним контейнером, она не может выйти на следующий рейс. Проблему усугубляют рост цен на топливо, нерегулируемые сборы в портах назначения и запреты на движение грузовиков, из-за которых сложнее нанимать водителей.
«Мы не зарабатываем, и проблема стала очень серьезной. По моей оценке, автоперевозки сейчас в худшем состоянии, чем во время пандемии»
– заявила Сапата. Она добавила, что о ситуации знают практически все профильные госорганы, но решений до сих пор нет.
Hapag-Lloyd отреагировал радикально: немецкий перевозчик приостановил прием букингов в Манилу, Батангас и Субик-Бей со всех направлений. Мораторий действует как минимум до 31 декабря.
По словам Солимана, нежелание морских линий вывозить пустые контейнеры или предоставлять площадки для их хранения напрямую влияет на рост цен на продовольствие в стране. Президент Конфедерации экспортеров Филиппин Серхио Ортис-Луис полагает, что срочные отправки пострадают незначительно, однако предупредил: даже без забастовки задержки в порту неизбежны – слишком глубоки накопившиеся проблемы.
