Сбой британской аэронавигации парализовал грузовые авиаперевозки через Хитроу
Техническая неисправность в системе обработки полётов NATS – британского оператора аэронавигационного обслуживания – привела к массовым ограничениям воздушного движения над Великобританией. За несколько часов были отменены более 1 750 рейсов. Хитроу полностью приостановил приём самолётов до конца дня, хотя вылеты позднее возобновились.
Главный удар пришёлся по грузовым авиаперевозкам через Хитроу: отмена дальнемагистральных пассажирских рейсов в Северную Америку, Азию и Африку лишила рынок значительных объёмов belly-cargo – грузов, перевозимых в багажных отсеках пассажирских лайнеров. Ряд других дальних рейсов вылетел с существенными задержками.
Экспедиторы оказались в жёсткой борьбе за экспресс-провозную ёмкость. Чтобы выполнить обязательства перед клиентами по SLA, они переводят обычные грузы в приоритетный статус, оплачивая разницу в тарифе из собственного кармана. Авиакомпании, в свою очередь, могут временно ограничить приём экспресс-бронирований или поднять приоритетные ставки – до тех пор, пока не разберут накопившиеся заделы.
При этом на общий уровень авиафрахтовых ставок сбой, по оценке участников рынка, заметно не повлияет. NATS устранил проблему примерно за три часа – слишком быстро, чтобы запустить устойчивый рост цен.
Выделенные грузовые хабы пережили инцидент легче пассажирских аэропортов. Ист-Мидлендс временно приостановил 19 вылетов, но приём грузовых бортов не прекращал. Уже вечером оттуда ушли рейсы Maersk Air Cargo и DHL. Станстед тоже сохранил относительную устойчивость.
«Хотя вчерашний сбой повлиял на нашу работу, команды отреагировали быстро и трудились весь день и всю ночь, чтобы минимизировать последствия для клиентов и сохранить непрерывность сервиса»– заявили в DHL.
Virgin Atlantic Cargo и American Airlines Cargo, по отзывам экспедиторов, восстановили работу быстрее других перевозчиков. Virgin Atlantic сообщила клиентам, что планирует выполнить полную лётную программу уже на следующий день, и попросила не перегружать контакт-центр запросами о статусе отправок.
Некоторые перевозчики использовали нестандартные маршруты и альтернативные аэропорты, чтобы задействовать максимум доступной ёмкости. Авиакомпании продолжали принимать грузы даже в разгар сбоя – экспедиторы отмечают это как позитивный сигнал. Тем не менее заделы и задержки неизбежны: каждый перевозчик восстанавливает операции в собственном темпе.
