США потратили $1,5 трлн на дороги – состояние дорожной сети почти не изменилось
Согласно докладу Repair Priorities 2026, подготовленному Transportation for America и Taxpayers for Common Sense, американские дороги остаются в прежнем состоянии несмотря на триллионные вложения. С 2018 по 2024 год доля дорог в неудовлетворительном состоянии сократилась лишь незначительно – при том что на транспортную инфраструктуру было санкционировано $1,5 трлн.
По мнению авторов, проблема – в самом механизме финансирования. Конгресс раз за разом принимает масштабные программы строительства и ремонта, но проекты либо не завершаются, либо недофинансируются, либо вовсе не стартуют. После смены нескольких созывов цикл повторяется заново – без учёта предыдущих ошибок. Институциональная память оказывается в дефиците.
Доклад не ограничивается автодорогами: в нём говорится и об аварийных мостах, тоннелях и портах. Для грузовой логистики именно эти узлы формируют узкие места в цепочках поставок. Растущая нагрузка при хроническом недоремонте означает рост расходов перевозчиков и увеличение сроков доставки.
Авторы ставят ключевой вопрос: что важнее – новое строительство или восстановление того, что уже есть? По их убеждению, именно ремонт существующей инфраструктуры должен стать приоритетом, а сам механизм планирования и контроля расходов требует системной реформы.
