BNSF резко подняла тарифы на маневровые операции на зерновых элеваторах в США
Железнодорожная компания BNSF Railway с 1 мая пересмотрела тарифы на так называемые reciprocal switching – маневровые операции по передаче вагонов между перевозчиками на станциях совместного обслуживания. Повышение ударило по зерновым элеваторам в нескольких штатах.
На одном из объектов в Гранд-Айленде (Небраска) ставка за маневровую операцию с одним вагоном выросла с $295 до $1 395 – почти в пять раз. Ещё на пяти станциях в Небраске, Айове и Техасе BNSF отменила льготную ставку $105 за вагон для зерновых маршрутных поездов, заменив её стандартным тарифом на сборные грузы.
Конфликт вокруг маневровых сборов на небольших зерновых элеваторах стал неожиданным тестом для конкурентной модели железнодорожных перевозок в сельскохозяйственном поясе США. Фактически резкий рост тарифов ограничивает возможность грузоотправителей выбирать между перевозчиками: если переключение вагона на конкурирующую дорогу стоит непропорционально дорого, грузоотправитель привязан к единственному оператору.
Ситуация разворачивается на фоне дискуссии о возможном слиянии Union Pacific и Norfolk Southern – двух крупнейших железных дорог класса I. Противники сделки, в том числе из Республиканской партии, указывают на подобные тарифные манёвры как аргумент против дальнейшей консолидации отрасли: укрупнение перевозчиков сужает выбор для аграриев и усиливает ценовое давление.
