Cosco показала сильный второй квартал, но китайские портовые гиганты не спешат в сделки M&A
Cosco Shipping Holdings отчиталась о заметном восстановлении во втором квартале 2025 года. Выручка выросла на 17,6% год к году – до 60,1 млрд юаней (8,9 млрд долларов), а чистая прибыль акционеров увеличилась на 29,1% – до 7,5 млрд юаней (1,1 млрд долларов).
Однако полугодовая картина выглядит сдержаннее. За первое полугодие прибыль акционеров Cosco снизилась на 23,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 13,4 млрд юаней. Второй квартал фактически компенсировал слабое начало года – динамика говорит о том, что контейнерный рынок постепенно набирает обороты.
На фоне сильных финансовых результатов аналитики обращают внимание на другую тенденцию: крупнейшие китайские портовые и судоходные компании остаются в стороне от волны слияний и поглощений, которая охватила мировую контейнерную отрасль. Пока европейские и ближневосточные игроки активно перекраивают рынок через сделки M&A, китайские гиганты предпочитают органический рост.
Для перевозчиков и экспедиторов, работающих на китайском направлении, это означает относительную стабильность расстановки сил: маршрутные сети и альянсовые связки Cosco пока не подвержены резким перестройкам, которые обычно сопровождают крупные поглощения.
