Индекс давления на мировые цепочки поставок обновил четырёхлетний максимум
Глобальный индекс давления на цепочки поставок (GSCPI) зафиксировал крупнейший месячный прирост за четыре года. Экстремальная погода, нехватка рабочей силы, международные конфликты и транспортные узкие места стали постоянным фоном для производственных компаний – и их совокупный эффект сейчас максимален с 2022 года.
Корень проблемы – в дефиците видимости. Около 80% производственных предприятий США работают с минимальной автоматизацией или вообще без неё. Это лишает компании возможности получать данные об остатках, показателях поставщиков и загрузке мощностей в реальном времени. Когда случается сбой, информацию собирают вручную из разрозненных систем – и к моменту, когда согласован план, картина уже поменялась снова.
Транспортные расходы поглощают около 10% выручки производственной компании. Даже небольшое улучшение прозрачности и планирования логистики даёт ощутимый финансовый результат, поэтому производители всё активнее уходят от периодического консультационного анализа к собственным инструментам «непрерывной цепочечной разведки», работающим в постоянном режиме.
Среди ключевых технологий – промышленный ИИ-интернет вещей (AIoT) и цифровые двойники. Рынок AIoT в производстве к 2030 году достигнет $211,7 млн: сенсоры отслеживают местонахождение и состояние груза в пути, сигнализируя о задержках ещё до того, как они станут критичными. Цифровые двойники позволяют смоделировать смену маршрута, замену поставщика или перераспределение запасов в контролируемой среде – до принятия реального решения. По прогнозам аналитиков, к 2035 году Северная Америка займёт 41% мирового рынка цифровых двойников.
На операционном уровне производители встраивают ИИ-планирование транспорта прямо в ERP-системы – это позволяет оптимизировать маршруты в автоматическом режиме, проверять фрахтовые счета до цены строки и устранять ошибки бронирования без ручного вмешательства. По данным EY, 95% директоров по цепочкам поставок уверены: их CEO понимают прямое влияние логистики на прибыльность бизнеса. Вопрос цифровизации перемещается с технического уровня на уровень советов директоров.
