Рейн обмелел до рекордных отметок: MSC вводит надбавки и предупреждает о коллапсе

Судоходная компания MSC с 20 августа вводит «надбавки за транспортные перегрузки» для наземных маршрутов от портов Антверпена и Роттердама. Причина – катастрофически низкий уровень воды на Рейне, из-за которого баржевые перевозки на большинстве участков реки фактически прекратились.

Тариф – €44 за контейнер при доставке автотранспортом и €50 за контейнер по железной дороге или в комбинированном сообщении rail-truck для грузов немецкого и эльзасского направлений. Под действие надбавки попадают маршруты через Андернах, Франкфурт, Герхерсхайм, Мюнхен, Нюрнберг, Нойсс, Страсбург, Трир и Верт.

Датчики на Рейне фиксируют исторические минимумы: пост Кауб – 17 сантиметров, Кёльн – 62 см, Дуйсбург-Рурорт – 142 см. Эммерих опустел полностью. Директор Федеральной ассоциации речного судоходства Германии Йенс Шванен заявил, что уровень у Кауба впервые в истории наблюдений может уйти в однозначные цифры.

«Рейн тогда окажется разрезан на два изолированных отрезка – коммерческое судоходство вдоль всей его длины прекратится»

Прогноз погоды не даёт поводов для оптимизма: температура на неделе не опустится ниже +30°C, а в отдельные дни достигнет +36°C. Дождей, способных поднять уровень воды, не ожидается. Участники рынка рассчитывают, что ситуация будет только ухудшаться на протяжении всего августа.

Грузы массово уходят с воды на автодороги и железнодорожные магистрали. Отраслевые источники предупреждают: если Рейн не восстановится к концу летних каникул, когда на дороги вернётся привычный поток легковых автомобилей, Северная Европа рискует встать в масштабных заторах – с «колоссальным экономическим ущербом», оценить который пока не берётся никто.