Рынок лёгких коммерческих автомобилей в Великобритании вырос на 4,8% в сентябре
В сентябре 2026 года на дороги Великобритании вышли 49 704 новых фургона, пикапа и полноприводника – на 4,8% больше, чем годом ранее. Рынок лёгких коммерческих автомобилей (LCV) растёт шестой месяц подряд, а сентябрь стал самым результативным месяцем года, обойдя даже традиционно сильный март.
Основной объём дали крупные фургоны: 36 302 единицы, рост на 11,1%. Средние и малые фургоны прибавили 2,2% и 13,2% соответственно. Спрос на полноприводники утроился (+221,3%, 2 079 штук) за счёт крупных корпоративных заказов. А вот пикапы продолжают падение – продажи рухнули на 53,8% до 2 658 единиц. Причина – прошлогоднее решение властей приравнять двухкабинные пикапы к легковым автомобилям для расчёта налога на служебный транспорт и амортизации.
Электрические фургоны показали рекордный результат: 4 832 регистрации, плюс 13,4%. На рынке уже более 40 моделей электрофургонов, действует государственная субсидия Plug-in Van Grant. Тем не менее доля электромобилей в сентябре составила 9,6%, а с начала года – 10,8%. Это почти вдвое меньше целевых 24%, установленных мандатом по нулевым выбросам (Zero Emission Vehicle Mandate).
Главные барьеры для перехода на электротягу остаются прежними: высокая закупочная стоимость машин и дорогостоящая модернизация зарядной инфраструктуры на базах автопарков. Отраслевое объединение SMMT призывает правительство сохранить субсидии и скорректировать регуляторные сроки.
«Рекордные продажи электрофургонов показывают, что производители делают свою часть работы – инвестируют в новые модели и предлагают ощутимые скидки. Но даже при высоких ценах на топливо спрос остаётся вдвое ниже целевого уровня из-за стоимости, задержек с электросетями и нехватки зарядных станций, подходящих для фургонов»
Запуск программы GB Grid может ускорить развёртывание зарядной сети, однако эффект проявится не сразу. Пересмотр мандата, по мнению участников рынка, должен учитывать реальные сроки трансформации отрасли – иначе под угрозой окажутся и модельный ряд, и темпы обновления автопарков.
