Логипедия
Ставка, маржа, НДС за 30 секундСтавка и маржа за 30 секунд
9 калькуляторов логиста, бесплатно9 калькуляторов логиста
Прибыль 0 ₽
Логипедия
Новости логистики каждое утроНовости каждое утро
Россия и мир: перевели и объяснилиРоссия и мир, по делу
Сегодня: ставки, ЭПД, порты
Логипедия
Найди любой термин
Энциклопедия и поиск по всему порталуЭнциклопедия и поиск
ЭПД · ЭТрН · ДОПОГ · CMR
Логипедия.
Всё для логиста в одной вкладке
Начать
Прибыль экспедитора
Ставка клиента0 ₽
Ставка перевозчика0 ₽
Прибыльмаржа 18,8%0 ₽
Новости · сегодня
08:10Ставки на автоперевозки: итоги недели
08:40ЭПД: что меняется для перевозчиков
09:05Порты Дальнего Востока: обзор рынка
ЭПДэлектронный перевозочный документ
ЭТрНэлектронная транспортная накладная
Всё в одной вкладке
9 калькуляторовНовостиЭнциклопедияЛентаРаботаДокументы
Логипедия
Назад

Вырубка лесов обходится бизнесу дороже, чем бездействие: потери сои в Серрадо достигли $9,4 млрд

· обновлено 11.10.2026
Вырубка лесов обходится бизнесу дороже, чем бездействие: потери сои в Серрадо достигли $9,4 млрд

Глобальные цепочки поставок сельскохозяйственного сырья оказались в парадоксальной ситуации: расширение посевных площадей за счет вырубки лесов не увеличивает, а сокращает общий объем производства. Исследование Zero Carbon Analytics по бразильскому региону Серрадо показало, что на каждую тонну сои, собранную с новых расчищенных земель, приходится три тонны потерь на уже существующих полях – из-за климатических последствий обезлесения. Если бы с 2008 года в Серрадо не вырубали леса под сою, регион произвел бы дополнительной продукции на $9,4 млрд.

Серрадо – не исключение, а модель. По данным ФАО, сельскохозяйственная экспансия остается причиной почти 90% глобальной вырубки лесов. При этом Всемирный экономический форум оценивает, что более половины мирового ВВП умеренно или сильно зависит от природных экосистем. Леса регулируют осадки, стабилизируют местный климат, защищают почвы и водные ресурсы – то есть напрямую определяют урожайность и, как следствие, стабильность поставок пальмового масла, сои, какао, кофе, каучука и древесины.

Регуляторное давление усиливает риски. Регламент ЕС о продукции, свободной от обезлесения (EUDR), вступит в силу в конце 2026 года. Он охватывает семь товарных групп – какао, кофе, крупный рогатый скот, пальмовое масло, сою, каучук и древесину – и требует от компаний прослеживаемости до конкретного участка происхождения. Продукция не должна быть связана с вырубкой лесов после 31 декабря 2020 года. Штраф за несоблюдение – до 4% годового оборота в ЕС, плюс конфискация товара и запрет на доступ к европейскому рынку.

Часть бизнеса уже перестраивает закупки. Forest Positive Coalition при Форуме потребительских товаров объединяет 21 производителя и ритейлера с совокупной капитализацией $1,8 трлн и поддерживает 30 ландшафтных инициатив в регионах-поставщиках. Подход выходит за рамки отдельных ферм: компании работают с местными властями, фермерами и общинами над сохранением экосистем в масштабе целых территорий.

Один из примеров – проект SUSTAIN KUTIM в Восточном Кутае (Индонезия). Там определили свыше 203 тыс. гектаров территорий высокой природоохранной ценности и одновременно повысили урожайность пальмового масла на 20% – до 16 119 кг с гектара. Это наглядная иллюстрация: защита лесов и рост продуктивности не противоречат друг другу.

На фоне подготовки к COP31 в ноябре 2026 года тема прослеживаемости и «безлесных» цепочек поставок становится не столько экологической повесткой, сколько вопросом управления операционными рисками и себестоимостью сырья. Компании, которые откладывают инвестиции в прослеживаемость, рискуют столкнуться и с регуляторными барьерами, и с физическим дефицитом сырья – по мере того как деградация экосистем продолжает подрывать урожаи.

Другие новости

Все новости →
Бангладеш займёт $336 млн у Китая на расширение порта Монгла – на фоне протестов в Читтагонге
Мировые новости

Бангладеш займёт $336 млн у Китая на расширение порта Монгла – на фоне протестов в Читтагонге

Бангладеш подписал с Китаем кредитное соглашение на $336 млн для модернизации порта Монгла. Средства пойдут на строительство двух контейнерных причалов,…

15 окт, 11:00
Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют сервис из Азии в Персидский залив с заходом в Хор-Факкан вместо Джебель-Али
Мировые новости

Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют сервис из Азии в Персидский залив с заходом в Хор-Факкан вместо Джебель-Али

Партнёры по альянсу Gemini – Maersk и Hapag-Lloyd – перезапускают совместный океанский сервис из Дальнего Востока на Ближний Восток. Линия была закрыта 27…

15 окт, 08:45
Порты Западной Африки задыхаются: суда ждут разгрузки неделями
Мировые новости

Порты Западной Африки задыхаются: суда ждут разгрузки неделями

Контейнерные порты Западной Африки столкнулись с масштабными заторами – инфраструктура региона не справляется с быстрым ростом грузопотока. По данным Drewry, в…

14 окт, 19:15
Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах
Новости РФ

Госдума в первом чтении одобрила создание единого реестра ограничений движения на дорогах

Государственная дума поддержала в первом чтении законопроект о создании единого электронного реестра ограничений движения на автомобильных дорогах. Инициатива…

Сегодня, 13:15
Россия и Казахстан начали грузоперевозки с электронной накладной e-CMR
Новости РФ

Россия и Казахстан начали грузоперевозки с электронной накладной e-CMR

Между Россией и Казахстаном запущены первые грузовые автоперевозки с использованием электронной международной транспортной накладной e-CMR. Старт дан 15…

Сегодня, 12:30
Минтранс введет институт гарантирующего перевозчика и новую метрику качества общественного транспорта
Новости РФ

Минтранс введет институт гарантирующего перевозчика и новую метрику качества общественного транспорта

Министр транспорта Андрей Никитин на форуме «Общественный транспорт» объявил о запуске института гарантирующего перевозчика – компании, которая берет на себя…

Сегодня, 11:45

Полезные материалы

Все материалы →
Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются
Технологии / оборудование

Конвейеры, сортировщики, DWS и автоупаковка: как выбрать и где они окупаются

59% компаний в опросе Modern Materials Handling собираются внедрить или обновить карманную сортировку в ближайшие два года, 57% – системы обмера и взвешивания, 51% – конвейеры и сортировку. Следующая волна вложений приходится на конец складского процесса – туда, где заказ передают перевозчику. Разбираем, когда окупается конвейер, чем отличаются кросс-бельтовый, башмачный, лотковый и карманный сортировщики, зачем складу DWS и где автоматическая упаковка и паллетизация экономят деньги.

#Автоматика#Аналитика+2
15.10.2026
Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются
Технологии / оборудование

Автоматические системы хранения: шаттлы, кубическое хранение и краны-штабелеры – когда окупаются

36% компаний в опросе Modern Materials Handling уже используют автоматические системы хранения – склады, где паллеты и контейнеры ставят на место и достают без людей в проходах. Это самый капиталоемкий и наименее гибкий класс складской автоматизации: ошибка в выборе здесь обходится дороже всего. Разбираем пять видов систем – от кранов-штабелеров до кубического хранения, когда они окупаются, какие показатели проверять и почему в России довод «сэкономим площадь» уступил место нехватке людей.

#Автоматика#Грузовладельцам+2
14.10.2026
Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий
Технологии / оборудование

Комплектация голосом, по свету и через AR-очки: сравнение трех технологий

63% компаний в исследовании Modern Materials Handling используют мобильные и беспроводные устройства, 62% – сканеры штрихкодов, а световые системы комплектации – 42%. Терминал со сканером остается основой безбумажного склада, но там, где секунды на каждой строке умножаются на тысячи строк за смену, его дополняют голосовые гарнитуры, световые модули на ячейках и очки с подсказками в поле зрения. Разбираем, как работает каждая технология, где она выигрывает у обычного терминала, какие показатели мерить на пилоте и когда хватит сканера.

#Автоматика#Аналитика+3
13.10.2026